GBAN. Con la inclusión de nuevas estaciones en el FFCC Belgrano se vendría un servicio VIP que no incluye estaciones en Malvinas Argentinas ¿Se viene la polémica?

El proyecto fue publicado en el portal http://www.rieles.com y habla de un megaproyecto para la nueva estación “Panamericana” en el Km 46 en el Partido de Pilar.

El proyecto, según el portal, incluye cocheras, terminal de ómnibus de corta y media distancia, un estacionamiento para 1.500 vehículos, un área de estación de servicios, un área de entretenimientos, cines y un centro comercial . Ya existe un obrador, el alambrado perimetral y los mismos desarrolladores del proyecto confirman que la obra estaría en marcha.

La idea es conectar Pilar con la ciudad de Buenos Aires y disponga de servicios especiales para estacionar el automovil, viajando en el transporte colectivo. El servicio sólo tendrá paradas en Pilar, las nuevas estaciones de Ciudad Universitaria y Aeroparque, terminando en Retiro.

Mateo Corvo Dolcet, presidente de Pilar Bicentenario SA, la empresa que lleva adelante el proyecto, explicó a PERFIL que ya tienen la autorización municipal y que “la primera etapa incluye la construcción de la estación para el servicio actual y para el nuevo diferencial del tren, el parking, la terminal de buses y toda la infraestructura. El compromiso asumido con las autoridades es que todo esté funcionando en julio del año próximo. Quienes vivimos en Pilar no podemos asumir que ir y venir a Buenos Aires nos demande tres o cuatro horas diarias”, según el portal http://www.rieles.com.

La inversión para la obra será de al menos $ 195 millones, y ya están a la venta las cocheras, a un valor de $ 222 mil, según informaron desde la inmobiliaria Remax. Necesariamente el proyecto debe contemplar la incorporación de una subestación eléctrica, que funciona con serios problemas en la zona. También se mejorarán la colectora y los accesos y salida de la autopista.

Un barrio precario avanza en el lugar

Paralelo a la vía del tren Belgrano Norte y a metros del futuro centro de trasbordo, crece de manera precaria pero a buen ritmo el barrio “Los Tilos”.

Las construcciones pueden verse desde la Panamericana y su avance es hacia donde estarán los nuevos andenes de la línea ferroviaria que llega a Retiro.

Según indicaron desde la empresa desarrolladora, los hechos de inseguridad que se sucedieron en el último tiempo en la barrera cercana al lugar no representan una amenaza para el emprendimiento. “Se hizo un trabajo con autoridades del municipio y hemos propuesto construir allí un centro de desarrollo integral (CDI) y un polideportivo para que pueda funcionar como multiespacio”, indicó Corvo Dolcet.

¿Un servicio VIP sin paradas en Malvinas Argentinas?

Según la nota, este servicio no tendría ninguna parada en Malvinas Argentinas y apunta a un publico de alto nivel económico, pero excluye al resto de la población trabajadora.

Por otra parte los servicios normales ya están saturados. Necesitan de una planificación para ampliarlos, mejorar el número y la calidad del transporte para los usuarios.